關鍵詞 |
巴中動車教學艙,榮昌動車教學艙,動車教學艙定制,動車教學艙費用 |
面向地區 |
全國 |
我們是一家在國內早已涉足一比一鐵藝模型的工廠,對各種型號的產品已經熟練掌握,包裹學校實訓用的高鐵模擬艙,用堅固的龍骨和厚厚的蒙皮,內部精裝修,達到職業技術學校使用標準。我們做這個工期準時,合同寫多少時間交貨,就承諾在什么時候發貨,我們的人員上門安裝調試,也會給說明書,客戶都說靠譜。
高鐵訓練模擬艙外觀模擬了復興號高鐵車頭車輪軌以上的部分,綜合了高鐵模擬倉駕駛內部、一等座區域、衛生間區域、茶水間區域、門區、二等座區域等部分,較高的還原高鐵內真實環境,以達到實訓教學的目的。我司現推出私人訂制服務,按照不同需求進行產品精簡定制使得產品在功能上,更完善集中并滿足不同環境下的使用需求。
高鐵模擬艙是展示模型的一種,而展示模型是建筑模型的一種,是展示設計師的一種重要的溝通表達工具。 展示模型是設計方案清晰而連貫的描述,同時也是對設計方案三維形象的正式展現。但是不管展示模型制作得多么精細,由于模型自身的比例問題和簡化程度,它與真實設計之間還是有一定差距的。 無論對于設計師本人還是公眾,展示模型都能夠輔助我們的設計,使我們能夠更加真實地溝通和表達設計方案 。
高鐵模擬艙按照標準客機和高鐵規范建設,可真實展現乘務人員的工作環境,學生在模擬機艙里進行實訓,可限度模擬真實情景,可以掌握規范的服務禮儀,機組聯合逃生訓練,艙門的正常開啟和緊急開啟,各種故障模擬訓練,呼叫系統操作訓練等。
高鐵模擬艙車身制造工藝:復興號高鐵模擬艙主體車身骨架按實物1:1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型,車身側壁為激光切割薄壁金屬結構,縱橫向安裝長桁與龍骨框架,運用焊接工藝將框架附件沿橫縱面整體焊接為一個整體框架車身,畫身外部蒙皮為鍍鋅材質,采用焊接工藝強度。
高鐵模擬艙乘務實訓的開設有助于提升學員的服務意識,如果是日常的課堂教學,學員則可能很難有身臨其境的感覺,因復興號高鐵乘務教學實訓艙內布局與高鐵實車完全一致,實現了復興號高鐵艙內的1:1,高鐵乘務綜合實訓室能夠滿足復興號高鐵乘務標準化作業流程,在模擬真實工作場景中實現乘務理論教學與實訓作業,培養學員實踐動手能力并養成規范操作與標準化客運服務制度規范的形成。
主營行業:智能實訓考核鑒定設備 |
公司主營:高鐵模擬艙,航空模擬艙--> |
主營地區:山東 |
企業類型:有限責任公司 |
公司成立時間:2022-05-06 |
經營模式:生產+貿易型 |
公司郵編:276100 |
全國動車教學艙熱銷信息